福特汽车嘉年华装饰_福特汽车嘉年华装饰图片

福特汽车嘉年华装饰_福特汽车嘉年华装饰图片

       今天，我将与大家分享关于福特汽车嘉年华装饰的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.中国四大破汽车是什么？

2.推荐几款5到8万的汽车

3.车辆级别是什么

4.0利息购车有哪些车

中国四大破汽车是什么？

       中华和福田是人气最高的两个破车

       还有十大“破车”

       十大PL国产车之首：桑塔那系列

       桑塔那在中国有多长的历史，想必不用我说了，即便是现在，许多人见到大众车标的车，都还称其为“桑塔那”，这款车的在中国人心目中的地位由此可见一斑，同时它的特点也是人尽皆知：外型陈旧，内饰粗糙，空间狭窄，技术落后……就是这种巴西10多年前生产的，欧洲已经连报废车都找不到的，一无是处的，现在某些地方连出租车都不准选用的车型，居然还卖到10多万！都说能让一个车型创造出最大价值的公司才是成功的公司，在这点上，大众无疑是无人能比的！看到普桑在中国的市场越来越小，他们又把巴西也已停产的的桑塔那改型拿到中国，加了个2000，就当新车卖了，并且越发不要脸的卖到16万多，最高的卖到18万多！！其实大伙心里都明白：凡事都必须有个标准，过了头就不好了！我在这里只想对大众说这样一句话：别把中国人当傻子，中国不是肆意倾倒垃圾产品的地方！

       十大PL国产车之二：捷达系列

       2002年初，一汽大众推出了都市春天CINX系列，做为捷达前卫的简化版，其价格在11万左右，虽然捷达性能可靠，但是车型过于陈旧（10多年前的宝来！），所谓的新款内饰也毫无新意可言，内饰件用料低廉，做工也略显粗糙，耐用性很一般，这也是大众公司实行“榨干政策”的车型之一，说白了，就没有一个地方能让人感觉有点现代感的，出租车的车型，11万多的售价已是非常过分，照道理，捷达在中国已经生产了7年多，其生产线的成本早已回收了，所以说，现在卖的车可谓是“纯利润”（据说在国外新车的成本中有一半是用于产品的开发，20%左右是汽车的原材料及工时费，还有20%为生产线的投入成本，余下的10%左右为利润）捷达本已省掉了开发费，现在连生产线的成本也收回了，那么它到底有多大的利润空间呢？我不说了，大家自己算吧……

       十大PL国产车之三：新蓝鸟系列

       2001年风神推出了风神蓝鸟2代，细心的人不难发现，其风神蓝鸟2代从外观看不过是在一代的基础上换了个头改了个尾而已，其车身中段一点都没变，再看内饰方面，真皮坐椅，8碟CD、电动后镜、倒车雷达……表面上看来是非常高，但其售价也不低！22万多的价格，今天看来可以买得起别克君威了！事隔一年，风神又推出了打着NISSAN车标的蓝鸟3代，换代不换招，蓝鸟3代一样走高配置路线，8方向真皮坐椅、10碟VCD、HUD飞航式车速表、车载电话等……这样一来，就堂而皇之的卖到了25万多了（和君威2.5一价位），日产可谓把中国人的心思都摸透了，就是这样简单的配置,堆砌在一款10多年前的底盘上就成了2003款新车！说句不中听的，连发动机都没变！和91年款的蓝鸟U13一样，用的都是SR20DE！有朋友风趣的说，把U13的车门拆下来，都可以装在蓝鸟3代上！对于这样恬不知耻的做法，我在此也不想再做什么评论了！

       十大PL国产车之四：东南菱帅

       96款三菱枪骑兵，台湾版，大陆产，里里外外被台湾佬改得面目全非（车头尚可，车尾最是悲惨*_*），我不知道东南花了多长时间和台湾裕隆商量引进LANCER的事，但可以肯定引进的非常仓促！这点从车内的INVEC2手/自动一体式变速器就可以看得出（因为其手动拨档的开槽设在档杆的左边，一般只有右舵车才有这样的布局），让人一看就觉得有种右舵改左舵的影子，此外，该车的内饰实在让人不敢恭维，土里土气的木纹装饰（豪华EXI型），普普通通的做工水平，材质用料的一般，让人丝豪感觉不到这是一款日本血统的车！当然，这也不能全怪菱帅，其组装厂的水平限制也是其无奈的一个方面……（福建汽车业啊，你叫我们怎么爱你！）批判的说，东南生产的菱帅，车型过时、技术上没有什么突破、空间狭小（受原型车制约）、内饰一般、做工普通、再加上台湾佬这么一改，完全丧失了原车的特点，甚至有点不伦不类，最可恶的是居然还卖到12.38－18.68万……日本佬、德国佬欺负偶们，现在连台湾佬也来参一脚！气愤！！

       十大PL国产车之五：通用赛欧

       其实就是95款欧宝第二代可赛，外观大同小异，强行加了个三厢，贴上块所谓的“三盾”标牌，就被冠上了“别克”的名头，此车同样是国外车厂旧瓶装新酒的代表作，其1.6升机就出自欧宝之手,内饰和可赛基本相同,就是方向盘变了一下(连门把手都一样),内饰的做工在同级车中已处于较低的水平,加上用料一般(摸着那硬邦邦的中控台面板就难受)使人丝毫体会不到一点“别克”品牌带来的高贵，相反给人一种廉价的感觉，此车在用户群中口碑一般，费油是肯定的，技术是没有的，噪声是很大的，车型是陈旧的，打上别克的标牌是唬人的，价位是不低的，返修率是N高的……还有什么其他的，大家评论^_^

       十大PL国产车之六：东风悦达.起亚千里马

       此车为现代ACCENT的上代车型，不知为何，本人现在极度厌恶那些拿老车型当新车卖的做法。总是认为中国人好欺负，难道中国人就不能开上世界同步水准的车吗？还是认为中国人善良，可欺？此车的1.6升现代产发动机动力不错，但技术并称不上优良，外观的造型尚可，但已是过时的车型，细节部分也存在诸多失分处，（前大灯、特别是雾灯和车身的接缝处，大得几乎伸得进一个小指）内饰做工则相反，用料不错，但颜色过于沉闷，好象有种上世纪90年代车的影子，空调面版的布局简单到不能再简单，几乎和皮卡的功能无异，在波罗、派里奥等国际同步新车的冲击下，此车居然也敢卖到11万多（1.6系列106800～115800，1.3为82800），可谓可笑！

       十大PL国产车之七：东风雪铁龙.爱丽舍

       对于这部车，相信很多人都会有这样一种感觉：这车从后面看怎么就这么像富康？没错，虽然换上了毕加索的底盘，但除了车头以外，爱丽舍扎扎实实就是富康改款！至少我是这么认为的，其内饰采用了赛那的内饰风格，动力机构也做了大幅的更新调整，但传动机构和动力机构就是怎么也配不起来，甚至可以说是国产车内匹配得较差的一款，这点从其自动档换档时的冲击感便可感觉出来，不知车厂当时怎么能以“运动型”冠于这款车之首？着实是笑话！此外，该车和富康一样，都存在着行驶噪声偏大的问题，看来雪铁龙同样是换汤不换药，“只改看得到的，不管骨子里的”！试问这样一款车，卖到13万多（132800～144800）还口口声声的称自己是“新车”，大家做何感想？

       十大PL国产车之八：长安福特.嘉年华

       别以为我不知道，这车型变化快。真正有多少人知道，今年初下线的嘉年华已是过时车型……说实话，当我第一眼看到长安.嘉年华的时候，我甚至怀疑自己的眼睛：难道嘉年华变丑了？不明白为什么国外厂商老喜欢把过时的技术倾倒到中国来，并美其名曰：成熟技术？现在我们所见到的这款嘉年华，其实是欧洲90年代末的上一代FIESTA。还有一点：不知道为什么，卖到中国的嘉年华都长出了个尾巴，并且加上些中看不中用，土又土得半死的塑料桃木？我不知道多个尾巴和那些难看的累赘需要多少RMB，但如果换成是我，宁愿把这些钱花在引进最新的车型上。再者，该车配备的1.6升ROCAM发动机为欧洲已停产的机型，技术陈旧，连多气门技术都没采用，油耗在同级车中偏高，因为其整备质量才1吨多，所以1.6升发动机才得已表现出一定的动力性。至于它的售价，我想真正懂车的人是不会花12万多（88800～118800)去买一辆技术过时的车子的，至少同类车型里，我还可以选择派里奥或西耶那。

       十大PL国产车之九：上海大众.帕萨特

       还记得上海大众.帕萨特B5，2000年正式投放市场的时候吗？市场回应可谓火暴，但好景不长，事隔不到一年，欧款B5便推出了升级版，并在今年初又进行了一次小改款，许多人叫国产B5是老帕，这话还真是不假，看着欧版B5再瞧瞧国产的B5，那种不平衡……唉。几个月前听说上海大众要引进B5改款，盼星星盼月亮，可到头来盼来的却是加配置降价……三年前就该有的天窗也“姗姗来迟”。于是，大众这种老牛拉破车，破罐子破摔的做法，让我逐渐对其产生反感，现在见到大众车就讨厌：都什么年代了，瞧瞧人家广本、别克、M6，一个劲的改款，推新，再瞧瞧大众……欺负国人欺负惯了！试问一下大家，我们是不是该抵制一下这种行为？

       十大PL国产车之十：一汽奥迪.A6

       看到这里，恐怕有人就有意见了，A6？不是号称“技术全球同步的车型吗”？，这车怎么了？其实不然，A6在2001年推出，2001年底进行了所谓的“技术升级”可孰不知2002年欧款A6进行的却是彻头彻尾的大改款，虽然同样的改款一汽奥迪在今年第二季度也做到了，但无论如何都比欧款慢了一年，这放在其他车上，或许可以容忍，但我个人认为却不应该发生在一款“技术全球同步的车型”上！再加上国产A6的动力配备极不合理，1.8升的入门排量显然太低，动力完全达不到要求，1.8T增压型所带来了一点点动力，但更多的是噪音！当然，同样的问题也多少出现在其他排量的车型上，以至于可以不客气的说，A6是同级车里面发动机噪音最大的车型！（夏天开着空调更是突出）还有，其顶级配置的2.8升动力竟然输给次一级的A4出现这样的情况实在是“极其可笑的中国特色的车型”！最后我再抱怨一点：为什么国产A6不肯配上天窗？这个级别的车，不配天窗说得过去吗？中国人不需要天窗？天窗太贵？成本会高很多？还是发展中国家引进的就只能是这种产品…………此问题留给大家深思

推荐几款5到8万的汽车

       福克斯运动款2.0手动 16.58万元

       福克斯2.0自动Ghia豪华型 17.58万元

       福克斯1.8自动Comfort时尚型 14.98万元

       福克斯1.8手动Core经典型 12.98万元

       颐达1.6JS自动 15.98万元

       颐达1.6JE自动 13.98万元

       颐达1.6J自动 12.98万元

       颐达1.6J手动 11.98万元

       骐达1.6GS自动 15.98万元

       骐达1.6JE自动 13.98万元

       骐达1.6G自动 12.98万元

       骐达1.6G手动 11.98万元

       赛拉图1.6GLS MT-2 12.08万元

       赛拉图1.8L手动SPORTS 14.38万元

       赛拉图1.8L自动SPORTS 15.38万元

       赛拉图1.8L自动GLS 14.28万元

       赛拉图1.8L手动GLS 13.28万元

       赛拉图1.6L自动GLS 13.18万元

       赛拉图1.6L自动GL 11.78万元

       赛拉图1.6L手动GLS 11.68万元

       赛拉图1.6L手动GL 10.78万元

       东风标致307 2.0L驾御版MT 14.68万元

       东风标致307Prestige2.0AT 19.18万元

       东风标致307Prestige2.0MT 17.58万元

       东风标致307Prestige1.6AT 17.28万元

       东风标致307XT 1.6AT 15.98万元

       东风标致307XT 1.6MT 14.48万元

       东风标致307XS 1.6AT 14.48万元

       东风标致307XS 1.6MT 12.98万元

       东风标致307XT 2.0MT 16.18万元

       东风标致307XT 2.0AT 17.78万元

       宝来1.6/2V AG4 AT基本型 14.3万元

       宝来1.6/2V 5-G MT基本型 13.1万元

       宝来1.8T AG4 AT尊贵型 20.8万元

       宝来1.8T 5-G MT尊贵型 19.6万元

       宝来1.8T AG4 AT豪华型 19.6万元

       宝来1.8/5V AG4 AT尊贵型 18.5万元

       宝来1.8/5V 5-G MT尊贵型 17.4万元

       宝来1.8/5V AG4 AT豪华型 17.4万元

       宝来1.8/5V 5-G MT豪华型 16.1万元

       宝来1.9柴油TDI 5G舒适型MT 15.95万元

       宝来1.8T 5-G MT豪华型 18.4万元

       宝来1.8T 5-G MT舒适型 17.3万元

       宝来1.8/5V AG4 AT舒适型 16.2万元

       宝来1.8/5V 5-G MT舒适型 15万元

       雪佛兰LOVA乐风1.4 SL MT 81,800元

       雪佛兰LOVA乐风1.4 SE MT 89,800

       雪佛兰LOVA乐风1.4 SE AT 99,800元

       15万以下性价好的几款车都为楼主列出了，如果是男人开的话，我会首先选择福克斯，这款车在欧洲卖的很火，而且外型、内饰都非常精良，发动机采用直列横置4缸Duratec-HE DOHC 16V 塑钢等长透气歧管/VIS可变惯性进气系统单缸独立点火系统/顺序式点火/铝合金材质，1。8排量百公里使用油耗在7.5升，只比标志206中1.6排量的油耗稍微高一点。福克斯的C3P设计底盘的确保证了他精准而舒适的操控性能，其驾控乐趣在相近价位的车型中属于佼佼者。福克斯的Duratec-HE发动机最大输出功率104千瓦，最大输出扭矩180牛米。福克斯前悬为麦弗逊式，后悬则是福特精心打造的SLA Control Blade全独立悬架系统。还有好多我就不一一写了，总之这款车在欧洲卖的好是有原因的，相信国人充分认识这款车后，销量一定会节节上升。

       我个人认为买车时候主要应该注意以下几点：

       1、个人喜好

       如果你非常喜欢SUV，那你就别买轿车，买了也会后悔，我觉得不管什么消费，只要你消费的高兴就好，自己喜欢什么能买的起什么，那就买什么 。

       2、价格

       买车和买房子不同，房子可能以后会升值，可车就是纯粹的消费品，所以买车必须根据自己的经济实力，买车的时候绝对不能冲动，你有多大的力气就提多重的东西。

       车的功能有两点：“代步工具”和“身份的象征”。在北京，目前，还看不出车作为“代步工具”在大城市有什么优势。许多人宁愿选择10点上班，8点下班以避开京城痛苦的堵车。作为“身份的象征”，如果您所从事的行业确实有需求，您可以把车作为资产出现在您的资产负债表里面。有许多人说：“买车还不如打车。”对于一个理性的中产阶层而言，这句话太正确了。

       3、性价比

       所谓的性价比，就是不同汽车的装配和价格的对比，简单的说，同样是10万的车，如果甲车装配了ABS，而乙车没有，那甲车的性价比就比乙车高。在买车的时候，想买什么价位的车基本都是确定的，所以你要对这个价位的不同品牌汽车性价比进行分析，同样价位的车，能给予你的东西绝对是不同。

       买车时应该注意几点,这是我总结的经验和教训:

       1.要根据自己的需要买,没必要盲目追求宽大.向本人平时就我自己用没必要买大车.

       2.根据自己的驾驶习惯买车.如果就是比较喜欢运动驾驶还是买轿车好.

       3.不要盲目追求高配值,其实许多豪华装备你不会经常使用,比如说电动坐椅和电动后视镜,而且这些东东自己装并不贵!

       4.更多的注意整车的制造工艺而不是个部件的指标.工艺不好就相当于小孩的先天疾病,再治也好不了.就想给哈飞法拉利的部件她也攒不出法拉利,至多出个赛豹!

       5.如果你不是特别爱折腾的人尽量选择售后服务好的厂商.

       6.一般家庭尽量选择产量大的车,要不以后的保养和维修都会有问题.我对

       10万左右的车评价如下(我基本都开过了,全是身边同事和朋友的):1.FIAT的车长于整体设计,缺陷再整车制造和工艺,其装配和工艺水平比哈飞强点有限小毛病也不少但售后比哈飞强太多了.2.VW的车长于制造,尤其是POLO其实是好车,现在POLO的车大约降了8000应该说还是能体现她的价值的.GOL就免谈了从工艺到设计和技术都是垃圾.3.天津一气:车不错,制造工艺也比哈飞强不少,比FIAT也要强.可惜售后和哈飞一样烂!不过配件比哈飞便宜,谁让人家产量大呢.整体工艺比POLO差点但在国产车里应该说是很好的.4.长安伏特和铃木:我一个同事刚买的伏特嘉年华,除了样子见仁见智外总体的工艺还是不错的个人觉的应该能排个第5.比哈飞好.铃木的质量和哈飞基本相同,且车太轻整个XL2代.5.上海通用:只能说整体质量不错,毛病少售后好,配件不贵.通用是不会砸自己牌子的.工艺和伏特差不多.6.启亚:除了发动机真个一个垃圾!不过人家的ABS可是有EBD的!7.东风雪铁龙:不用过多说了把,无论是制造水平和售后服务都不错,毛病少配件便宜.8.天津丰田:好车,高标准的制造工艺,完整的质量控制无愧于丰田的标志.其制造水平和POLO不分上下.设计虽然比较保守但很实用.9.广州本田:值得期待!

       具体的标准倒还没有，但是建议你考虑以下几个情况：

       1.性价比

       单纯只看价格往往会吃大亏，毕竟车也是这样，性能好，配置高的车必然车辆生产成本就高，价格自然也就相应的偏高，但是也不能排除少数以牟利为目的的少数热抄车型。

       我们需要关注的是在我们能认可的价位区间内寻找一款各项性能指标都比较优秀的车，这才是最关键的。

       2.油耗

       按照目前汽油的涨价情况，估计短期内只会升不会跌的，所以这也是我们不可忽略的一个大问题，毕竟现在买车不是新鲜事了，养车的费用往往是大大超过车辆本身价值的，而油耗就是其中的一个关键问题，试想一辆5-6个油的小车和10-12个中级车，一年的耗油量相差一倍以上。

       一台家用车一天按50公里标准一年按300天计算，一年的油耗将近分别为4250和8500，当然可能有些家庭用不到，但实际也比较接近了。

       3.乘客人数

       这也是很关键的问题，主要考虑方面是家庭成员的数量和体形，毕竟小车对于家庭成员较多和大个头的人并不合适。

       4.维修及保养成本

       不同的车的保养和维修的成本悬殊很大，夏利的保养每次也就在100左右，但是换成富豪的话一次需要4880，这只是个例子，毕竟买好车的有钱去保养，目的只是为了明确区别。

       维修方面，越是市面、街头到处都能看到的车型维修的费用就越低，因为这类车辆的维修技术的普及率和零配件的价格都相对透明，多了自然也就便宜，最大的好处在于方便。换过一些不常见的车，先撇开修理厂的技术问题不说，有时单买配件都会让人焦头烂额，而且配件成本和维修成本都相对要高出不少，最关键的是并不是所有修理厂都能够修理。

       5.个人的喜好

       毕竟买车还是买自己看得顺眼的，说个玩笑话，有的人买的朋友推荐的车，买回来了左看不爽，右看不对的，最后闹着给退了。大致意思还是说，需要个人自己衡量决定。

车辆级别是什么

       现代瑞纳、现代雅绅特、福特嘉年华、帝豪EC7、大众捷达、斯柯达晶锐、起亚锐欧、腾翼C30、铃木雨燕。

       以上这几款车都不错,性价比较高又适合男人开的有现代瑞纳、帝豪EC7、腾翼C30、大众捷达。

       安全第一,这个价位首推奇瑞A3,也就他有ESP了,路滑的时候绝对管用。

扩展资料

       1.广州本田思迪1.3L手动普通版

       报价:8.18万

       油耗:5L/100km(90km/h等速)

       上市日期:06.4.8

       2.广州本田飞度

       报价:9.48万-11.68万

       缺点:机壳薄

       备注:日系车安全性低,特别是飞度(国内普遍评论),不建议购买

       3.天津一汽威志

       报价:4.88-8.28万

       备注:并非热销车型

       4.起亚两厢版赛拉图

       报价:8万-10万

       发动机:1.6升DOHC四缸发动机,该发动机配备了CVVT系统(连续可变气门正时系统)

       网友评论:发动机的功率不怎么好,跑到120k/h的时候发动机就边声音,剩下的都还算可以吧百公里的耗油接近8个;只是一辆换了壳的千里马,还有在配置上有些改动。

       5.起亚RIO千里马

       报价:7.18万-11.88万

       型号价格(万)油耗(L/KM)

       L1.4手动7.185.7

       GL1.4手动7.985.7

       GLS1.4手动8.885.7

       GLS1.4自动9.685.8

       PRIME1.4手动10.585.8

       PRIME1.6自动11.885.8

       优点:同级别中RIO配置比较丰富,安全性能NCAP四星评价、美国NHTSA五星认证。

       缺点:RIO在中高速时,对胎噪和风噪的控制做得不好,隔音有待进一步提高。

       备注:起亚车配件贵。

       6.日产尼桑骊威

       报价排量油耗

       骊威1.6手动超能型9.38万1.598L6.2

       骊威1.6自动全能型10万1.598L6.3

       骊威1.6自动多能型8.98万1.598L6.3

       骊威1.6手动全能型8.98万1.598L6.2

       7.现代雅绅特

       报价:7.28-11.38万

       型号报价(万)油耗(L/KM)

       1.6GLS手动豪华型无报价5.9

       1.4ECO手动基本型7.285.8

       1.4GL手动基舒适型7.985.8

       1.4GL手动基时尚型8.295.8

       1.4GL自动基舒适型8.985.8

       1.4GLS手动豪华型9.085.9

       1.4GLS自动豪华型9.485.7

       1.4DLX自动豪尊贵型10.055.8

       1.6GLS自动豪华型11.386.3

       8.雪佛兰乐风(强烈推荐)

       报价:8.18-9.98

       排量:1.4-1.6L

       优点:安全配置高

       网友评论:虽然起步时候感觉动力不足,但其他性能上都不错。

       家用非常实惠,而且车身空间也大。

       9.雪铁龙富康(这车太丑,我想姐姐应该不会考虑把?)

       报价:6.58万-9.58万

       备注:富康的市场保有量很高,这使得它具有性能稳定、维修方便、维修价格便宜、性价比突出等优点。但也正因为它上市的时间较长,跟那些造型新颖时尚的新车相比,它的外型显得比较陈旧,缺乏时尚感。

       10.雪铁龙c2(强烈推荐)

       报价:7.78万-10.68万

       优点:车很结实,特省油,15000公里才做一次保养(维护费用低),外形也拉风。

       缺点:内部空间不够宽敞。

       备注:购车除了价格上的优惠外,还赠送包括地胶、贴膜、座套等装饰。据经销商介绍,目前C2全系货源充足,基本上能够满足用户提现车的需求。

       11.东南三菱蓝瑟

       报价:9.48万

       油耗:4.6-5.7L

       12.铃木天语SX4两厢

       报价:9.88-11.58万

       排量:1.598L

       发动机:三菱1.6L直列4缸16气门高效低耗发动机(三菱的发动机公认不是特别好)

       13.昌河铃木利亚纳

       报价:8.88万-10.78万元

       缺点:底盘轻,钢板薄,不推荐。且网友评论差

       备注:非热销车型

       14.铃木雨燕

       报价:6.98-9.48万

       优点:省油

       缺点:发动机太老,故不推荐。

       15.大众POLO劲取

       报价:8.58-9.78万

       上市日期:2006年6月23日

       缺点:后期保养费用高

       备注:1.POLO的发动机压缩比较一般的发动机大,所以对于汽油的品质要求比较高!所以建议还尽量加97号的油!(97号汽油贵)

       2.本田飞度、日产骊威、POLO三款比较:

       首先从外观分析,3辆车各有各的特点,fit比较秀气,polo比较饱满,骊威世介于两者直接。

       再来分析血统,fit是典型的日本车,polo典型的德国车,骊威是欧洲车和日本车结合的产物。(雷诺是日产最大的股东)。

       然后是内部空间,骊威具有3辆车中最大的轴距(2600mm),空间也是3辆车中间最大的,然后是fit,最小的是polo。

       接下来是使用者比较关心的油耗,fit的油耗是最小的,其次是骊威,polo的油耗最高。

       就安全性来说,polo占有比较大的优势(激光焊接+空腔注蜡),其次是骊威,fit在国内消费的评价看来安全性并不怎么好。还有3车都是前碟后鼓的制动系统。如果单说制动性还是polo最好,但是polo的自重最大的原因,制动后所带来的惯性会加大制动距离。

       性价比,骊威可能是最好的选择,但是由于刚刚上市,到底是评价如何,可能还要再过一段时间才能看出。

       16.华晨骏捷(一般推荐)

       报价:8.58-15.78万

       优点:

       一·骏捷尊驰车身用了激光焊接,国产车除了某些德国车外,哪个日本车(包括雅阁等)车身不是点焊?

       二·骏捷和尊驰以十万左右的价位配固特异和米其林轮胎。国产的passat降价后由原来的固特异改为韩泰轮胎但是总价格仍高于骏捷和尊驰,更不用说日本车配的轮胎了。

       三·骏捷和尊驰用的是日本进口1.2mm高强度双面镀锌钢板加宝马油漆(防刮蹭能力强),小日本和韩国的车用0.6mm,尤其广本为了减少成本才不用进口钢板呢,买个上海宝钢的就凑合用反正许多中国人容易被忽悠,下个鸟粪都能砸个坑。

       四·骏捷和尊驰和发动机盖和后备箱都用的是气压伸缩拉杆支撑,一般是20万以上的车才配的,国产锐志20万都用的是普通的固定拉杆。

       五.保时捷调教底盘,强!!

       缺点:采用三菱发动机(发动机技术陈旧),离合器行程很短很赢,内饰粗糙,有“小马拉大车”的说法。

       17.海马福美来2代(强烈推荐)

       报价:8.18-12.22万

       备注:8.4万和8.9万那种就差发动机不同,前者是巴西的发动机,功率85,这款发动机在中国没什么名气,但宝马mini也是这款发动机

       8.9万那种是马自达的发动机,功率70,其实我个人觉的巴西那种发动机更好,2款发动机其实都挺好,这个还贵了5000元

       18.海南马自达海马3

       上市时间:5月中下旬

       定价预计:9万至12万元

       备注:刚上市,相关评价较少,但此车值得期待。

       19.标致206(雪铁龙c2翻版)(一般推荐)

       报价:7.78万-11.38万

       优点:方向盘手感非常好,悬挂对颠簸做了适当过滤,同时保留了清晰的路感。

       备注:热销车型

       20.奇瑞A5和比亚迪F3(这两款车都不推荐)

       21.大发森雅

       上市日期:2007.6(即将上市)

       预期售价:7万-10万

       新车点评:森雅是日本大发多年后重返中国市场的开山之作,大发希望“低价”策略可以使该车在国内“一炮打响”,而支撑这一策略的就是高达80%以上的国产化率。据悉,森雅定位为5至7座小型休旅车,采用了大发最新款式的3SZ型1.3升或1.5升DVVT的发动机,竞争对手瞄准同为日系车的东风日产骊威和广州丰田YARIS。

       备注:此车较为冷门

       相关链接:

       1.经济家用车再起烽烟RIO等四车对比

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       回答者:○ρiυm-江湖新秀五级6-2322:52

0利息购车有哪些车

       问题一：车辆技术等级是什么意思? 车况，车辆完整度，按表格填就行了

        问题二：汽车级别怎么划分，A0级车是什么车？ 将汽车划分成A00、A0级、A级、B级、C级、D级是德国汽车界（因为德国的汽车工业足够强大所以才有界限划分）的一种车型划分方式，并不是世界通用的划分标准，它们之间也没有严格的规定。这种分级的方法主要依据汽车轴距、排量、重量等参数划分的。A00级轿车称为微型轿车轴距在2米到2.2米之间，发动机排量小于1升，主要的车型有迷你、菲亚特500、奥拓等；A0级车称为小型车，轴距为2.2米至2.3米，排量为1升至1.3升,主要车型有大众Polo、标致206、马自达2等；A级车称为紧凑型轿车，其轴距范围约为2.3米至2.45米之间,排量约在1.3升至1.6升，主要车型有大众捷达、高尔夫、速腾、福特福克斯、本田思域等；B级车称为中型轿车轴距约在2.45至2.6米之间，排量从1.6升到2.4升，主要车型有大众桑塔纳、帕萨特、迈腾、奥迪A4、宝马3系、本田雅阁、丰田凯美瑞等；C级轿车又称为中大型车（或行政级轿车），轴距约在2.6米至2.8米之间，发动机排量在2.3升至3.0升，主要车型有奔驰E级、宝马5系、奥迪A6、英菲尼迪M35等；D级轿车称为豪华车，其轴距一般大于2.8米，排量基本都在3.0升以上主要车型有奔驰S级、宝马7系、奥迪A8、大众辉腾、劳斯莱斯幻影等。

        但近些年新款车型为了增大其乘坐的舒适性，车的尺寸变得越来越大，发动机的排量也变得越来越高。因此很多车型的个头与排量都已经超出原来的等级范围，但基本上德国汽车仍然按照原先的定级来划分这些车型，并没有出现升级的情况。

        问题三：如何区分汽车是B级还是什么级别 不属于。他们都是A级车。A,B,C级车的划分是根据车的轴距长短来划分的

        问题四：B级车是什么意思？还有其他级别吗 一般来说有A、B、C、D等级车，各国标准各不一样，我国更是无统一标准，由于德国汽车最先与我国合资并占领一定市场，多采用德国分级法：　按照德国汽车分级标准，A级车包括A0、A00级车，一般指小型轿车；B级车是中档轿车；C级车是高档轿车；而D级车指的则是豪华轿车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。　资料显示，A00级轿车的轴距应在2米至2.2米之间，发动机排量小于1升，例如奥拓就属于A00级轿车；A0级轿车的轴距为2.2米至2.3米，排量为1升至1.3升，比较典型的是夏利轿车；一般所说的A级车其轴距范围约在2.3米至2.45米之间，排量约在1.3升至1.6升，一汽大众的捷达、上海大众的POLO都算得上是A级车当中的明星。　B级中档轿车轴距约在2.45米至2.6米之间，排量从1.6升到2.4升，近年来，B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场，奥迪A4、帕萨特、中华、东方之子等众多车型均属于B级车阵营。　C级高档轿车的轴距约在2.6米至2.8米之间，发动机排量为2.3升至3.0升，国内名气最大的C级车奥迪A6莫属。　D级豪华轿车大多外形气派，车内空间极为宽敞，发动机动力也非常强劲，其轴距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上，目前常见的D级车有奔驰S系列、宝马7系、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等品牌的车型。　当然，随着车型的增加以及价格、款式、配置选择越来越多样化，A级、B级、C级车的边缘交叉也会越来越多。例如，有些车型或许轴距属于A级车范围，而排量与价格却与B级车相差无几。因此，轿车分级不应过于僵化死板，需灵活处理。

        问题五：新福特是什么样的级别轿车 蒙迪欧是B级车,福克斯是A级车,嘉年华是AO级。

        汽车的级别分类是如此划分的：

        微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、豪华车、小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV、全尺寸SUV、MPV、跑车、皮卡、微面、轻客、微卡。

        微型车（A00级车）

        微型车也被称为A00级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距在2000mm至2300mm之间，车身长度在4000mm之内，搭载的发动机排量在1.0L左右。由于微型车的体积较小、油耗较低、价格便宜，所以比较适合代步。比较典型的微型车是奥拓、奇瑞QQ3、比亚迪F0等。

        随着市场的发展，微型车的尺寸、发动机排量也在不断增加，比如经过换代的奥拓，轴距从2175mm增长到2360mm；吉利熊猫采用了1.3L发动机；而进口到中国的 *** art fortwo售价超过10万，是最贵的微型车。

        代表车型：铃木奥拓、奇瑞QQ、比亚迪F0、Smart Fortwo等

        小型车（A0级车）

        小型车也被称为A0级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距在2300mm至2500mm之间，车身长度在4000mm至4300mm之间，发动机排量在1.0L至1.5L之间，比较典型的小型车是POLO、飞度、赛欧等。

        由于市场的需求，目前小型车的尺寸、发动机排量也在增加，比如骊威的轴距为2600mm，发动机排量为1.6L；此外，基于小型车平台经过加长的车，也归属于小型车，比如以飞度的平台研发生产的锋范，虽然轴距达到2550mm、搭载1.8L发动机，但其仍属于小型车的范畴。

        代表车型：铃木雨燕、本田飞度、丰田雅力士、福特嘉年华等。

        紧凑型车（A级车）

        紧凑型车也被称为A级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距在2500mm至2700mm之间，车身长度在4200mm至4600mm之间，发动机排量在1.6L至2.0L之间，比较典型的紧凑型车是高尔夫、科鲁兹、福克斯等。

        由于市场的需求，目前紧凑型车的尺寸有所增大，比如荣威550的轴距就达到了2705mm；而基于紧凑型车平台经过加长的车，也归属于紧凑型车，如以雪铁龙C4平台研发生产的凯旋，轴距加长后达到2710mm，其仍属于紧凑型车；一些性能车，比如Lancer EVO同样属于紧凑型车。

        代表车型：奥迪A3、大众速腾、马自达3、福特福克斯等。

        中型车（B级车）

        中型车也被称为B级车，一般情况下，属于该级别的车，其轴距在2700mm至2900mm之间，车身长度在4500mm至4900mm之间，发动机排量在1.8L至2.4L之间，比较典型的中型车是宝马3系、雅阁、骏捷等。

        目前中型车的尺寸、发动机排量有所增加，如奥迪A4针对中国市场将轴距加长到2869mm；天籁搭载了3.5L发动机。出自于中型车平台的产品也都属于中型车，如桑塔纳和迈腾虽然投产时间相差很久，尺寸和技术的差异也很大，但两者都出自大众B级车平台，所以它们都属于中型车。

        代表车型：本田雅阁、宝马3系、大众迈腾、别克新君威等。

        中大型车（C级车）

        中大型车也被称为C级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距约在2800mm至3000mm之间，车身长度在4800mm至5000mm之间，发动机排量超过2.4L，比较典型的中大型车是奥迪A6L、奔驰E级、丰田皇冠等。

        在中大型车这个级别中，加长现象比较普遍，例如国产的奥迪A6L、宝马5系Li、沃尔沃S80L等，都要比其原型车在轴距等方面增加不少，尤其为后排乘客提供了宽敞的空间。在入门级的中大型车......>>

        问题六：轿车的A B C级别是怎么划分的 一、按排量分

        以发动机排量作为区分轿车级别的标志，是我国的作法。发动机的总排量是指发动机全部气缸的工作容积之和，单位是”升”。排量越大的轿车，功率越大，加速性能越好，车内的装饰也越高级，其档次也就越高。

        按我国的汽车分类标准(GB9****-89)将汽车分类为8类:1、载货汽车，2、越野汽车，3、自卸汽车，4、牵引车，5、专用汽车，6、客车，7、轿车，8、备用分类号，9、半挂车。我们常见的7130、7160、7180等等标识中的7就是指轿车，后3位数则是排气量。

        汽车分级 排量（V） 例子

        微型轿车 ≤1L QQ、奥托等

        普通级轿车 ＞1L，≤1.6L 嘉年华，飞度、POLO

        中级轿车 ＞1.6L，≤2.5L 爱丽舍，宝来，307，花冠，伊兰特，凯越，赛位图等

        中高级轿车 ＞2.5L，≤4L 帕萨特，雅阁，蒙迪欧；奥迪A6，BENZ E/C，BMW3/5

        高级轿车 ＞4L BENZ S，BMW7……

        二、按车长分

        用轴距加车的长、宽也是一个分类办法。

        汽车分级 车长 备注

        微型轿车 3?5M以下 车宽1?6M以下

        小型轿车 4M以下 车宽1?7M以下

        普通轿车 4?5M以下 车宽1?8M以下

        豪华轿车 5M以下 车宽1?9M以下

        超豪华轿车 5M以上 车宽1?9M以上

        三、按尺寸和排量分

        还有的国家以尺寸和排量两个因素为依据（不考虑价格因素）。这是日本的做法，用法规硬性规定。

        汽车分级 长宽高规格 排气量规格 备注

        轻乘用车（K-Car） 不超过3.40m、1.48m、2.00m 不超过0.660L 最大功率不能超过64马力/47kW，是日本特有的一种规格，使用黄底色黑字牌照

        小型乘用车 不能超过4.70m、1.70m、2.00m 2.0L(最大功率不能超过280马力/206kW) 使用白底色绿字牌照，牌号以5开头，又称5号车。

        普通乘用车 某一项超过4.70m、1.70m、2.00m 超过2.0L 最大功率不能超过280马力/206kW 使用白底色绿字牌照，牌号以3开头，又称3号车。

        根据日本法律，1米7是一个重要的分界线，超过了就要多缴纳税费和保险金。所以，花冠、阳光、思域、蓝瑟、福美来定位都是家庭用车，原型车的车身宽度都是1695mm。而马自达3的主要市场是欧美，为了和同级对手竞争，所以宽度超出1.7米不少。而日产阳光的后续车型TidaLatio依然是1695mm，说明日产对日本市场的重视。

        同样2.0L的排量也是分界线，三菱LancerEvo和斯巴鲁ImprezaWRXSTi多年的竞争，都是2.0L＋Turbo，公开的最大功率也不能超过280马力。

        四、综合分级

        把轿车分成A、B、C、D级，这是德国的划分标准，主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。

        汽车分级 说明 轴距 排量 例子

        A00级 小型轿车 2米至2.2米之间 小于1升 奥拓

        A0级 小型轿车 2.2米至2.3米 1升至1.3升 两厢夏利

        A级 小型轿车 2.3米至2.45米之间 1升至1.3升 捷达、POLO

        B级 中档轿车 2.45米至2.6米 1.6升到2.4升 奥迪A4、帕萨特、中华、东方之子

        C级 高档轿车 2.6米至2.8米 2.3升至3.0升 奥迪A6

        D级 豪华轿车 大于2.8米 3.0升以上 奔驰S系列、宝马7系、奥迪A8...>>

        问题七：奔驰车级别什么意思 奔驰汽车前面的字母表示类型和级别：A级是小型单厢车，C级为小型轿车，E级为中级轿车，S级为高级轿车，M级为SUV，G级为越野车，V级为多功能厢式车，SLK为小型跑车，CLK为中型跑车，SL为高级跑车，CL为高级轿跑车，SLR为超级跑车。

        型号中间的数字，如280、300及500代表发动机排量，分别表示发动机排量为2.8L、3L及5L。

        型号尾部的字母L表示为加长车型，Diesel表示为柴油。如S600L则表示为高级、排量6L、加长型轿车.

        回答者：wyq622 - 举人 五级 1-15 17:45

        楼一说不详细

        回答者：446052071 - 经理 四级 1-15 18:25

        BENZ G级

        这款以非凡越野性能著称的稀有品种，只有顶级的Offroad玩家能够享用，对普通人来说，它犹如遥远的传说。奔驰G级车是一款有着深远历史渊源的车，二战时期它已为德军服务。G4应该可以成为G的鼻祖。

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        BENZ SLK

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        BENZ SL

        新款功L双座跑车集梅赛德斯D奔驰有口皆碑的安全性和一贯的优雅设计于一身，让您尽享无穷无尽的驾驶乐趣。SL双座跑车将多种先进电子系统进行独特的精心组合，符合标准配置，拥有无与伦比的控制系统和卓越超群的安全性能。

        BENZ CLS

        CLS是全能的轿跑车：低调的拱型车顶优雅地横亘于车门之上，在前后悬梁之间一气呵成。敏捷的运动型底盘令操控得心应手。车内－无论前排、后排都提供无上的质感与舒适。

        BENZ CLK

        梅赛德斯D奔驰CLK轿跑车及敞篷跑车体现了轻盈跑车和豪华轿车罕见的完美结合。无论是在崎岖的乡间小路，还是在平坦的高速公路上，CLK轿跑车和CLK敞篷跑车都游刃有余，表现卓越。

        BENZ A级

        奔驰A级车是奔驰的入门级车，它既不会像Smart和mini那样领导时尚，也不会因为是级别最低的奔驰车而降低质量标准。奔驰最近推出了更具创新意识的新款A级。该级别轿车有两大型号：五门掀背型和首次在A级中出现的三门掀背型。

        BENZ S级

        梅赛德斯D奔驰S级轿车是尊贵的典范，上承梅赛德斯D奔驰百多年来的精湛造车艺术，下启源源不绝的科技革新，在安全性、汽车工程和环境保护方面，最新S级轿车具备了超过三十多种先进的增强性设备，绝对是令人信赖的超级优秀座驾。

        BENZ E级

        最新的E级轿车秉承前代轿车的优秀传统，凝聚了梅赛德斯D奔驰不变的热诚。这款轿车把动感设计、增强的舒适性以及创新技术 *** 在一起。此外，还有极富动感的车身外型能为您添上超尘拔俗的优越驾驶感受。

        BENZ C级

        BENZ C级更强劲，也更优雅DC级轿车的隽永魅力，过目难忘。车身线条优雅明快，晶莹剔透的大......>>

        问题八：怎样分类汽车级别 什么A级啦B级啦S级等等 轿车（包含两厢和三厢）根据车身大小、轴距等分为：

        微型车（A00级）：如QQ、BYD F0等

        小型车（A0级）：如飞度、嘉年华等

        紧凑型车（A级）：如福克斯、卡罗拉、速腾等

        中型车（B级）：奔驰C级、宝马3系、蒙迪欧、凯美瑞、帕萨特等

        中大型车（C级）：奔驰E级、宝马5系、A6、丰田皇冠等

        大型车（D级）：奔驰S级、宝马7系、A8、辉腾、RR、宾利等

        另外SUV也根据车身长度，分为：

        小型SUV：长度在4200mm以下，如标致2008、昂科拉、翼博等

        紧凑型SUV：长度介于4200－4600mm：如CRV、翼虎、CX-5、途观等

        中型SUV：长度介于4600－4800mm：如汉兰达、锐界、Q5等

        中大型SUV：长度介于4800－5000mm：卡晏、X5、探险者、途锐、Q7等

        全尺寸SUV（大型SUV）：长度在5000mm以上，如奔驰GL、昂科雷、征服者、丰田红杉等

       0利息购车车型主要有：睿翼三厢轿车、思铂睿、悦动、 嘉年华、 福克斯等。

       1、免息品牌一：一汽马自达。免息车型：睿翼三厢轿车

       时尚活跃的睿翼轿车，一上市就让很多消费者眼前一亮。而其更加安静、舒适的驾驶感受，也的确有其进步的一面。目前一汽马自达和深发展银行携手举办的，针对睿翼三厢轿车的免息贷款活动，是以半付半贷的形式进行，消费者先付车价的50%，在一年以后的对应时间，再付剩下的50%，这期间不需要还月供，也不需要支付利息。不过分期的手续费是不可避免，相对八九万贷款金额在一年内所产生的利息，500元的手续费倒还可以接受的。

       虽然厂家明确表示不强制消费者在店内上保险，但消费者到4S店做贷款的话，依然需要在店内购买保险。不过贷款时确认的整车价格车价，是可以享受全款提车的现金优惠的。这倒是个比较实在的做法。目前消费者全款提车的话，可以享受2.8万元的优惠，而且可以赠送1.2万的导航仪，不过这种优惠仅仅限于2.5升的睿翼三厢轿车，2.0升的三厢睿翼的优惠幅度有所缩小。而更加亮丽的轿跑版睿翼，并不参加本次免息贷款的活动。相对而言，一汽马自动的免息活动比较透明，附加的费用也不算高。如果消费者有贷款购车需求的话，值得考虑。

       2、免息品牌二：东风本田，免息车型：思铂睿

       思铂睿的上市，让日系B级运动型轿车的队伍里，又多了一个乘坐舒适、做工细腻的选手。质量出色、性能够用的思铂睿，凭借着不错的气质和丰富的内涵，让每一个拥有者都比较满意！目前东风本田携手招商银行，针对思铂睿推出了一年期的免息贷款活动，首付50%一年之内按月按时等额还款，而且这项活动目前没有手续费。

       在4S店内参加这项免息贷款活动，消费者依然会被要求做车险。不过做贷款时的整车价格，是可以按照全款提车时所享受的现金优惠来计算。目前全款提车的话，思铂睿全系的现金优惠为3万元，而且提车时可以赠送部分装饰。相对于思铂睿的品质与配置，这样的价格比较实惠。

       3、免息品牌三：北京现代，免息车型：悦动

       悦动的大卖让所有生产A级车的厂家，很是羡慕。平心而论悦动所具备的空间、造型、低廉的维护成本以及不高的油耗，这些都会让消费者心动，所以月销两万倒也正常。为了让悦动的大卖更上一层楼，北京现代联合招商和建设两家银行，推出了免息贷款的活动，客户只需首付50%，然后在一年内按月按时还贷即可。并且承诺不向办理免息贷款的消费者收取手续费。

       参加分期的消费者，除了被要求做车险之外，整车价格的优惠幅度也会减少3000元，相对于平均成交价格在10万左右的悦动而言，所损失的现金优惠达到了贷款额的6%，着实有些高了。目前悦动全款提车的话，可以享受最高1.3万的现金优惠，而且提车时可以赠送部分装饰。全款提车的话，优惠1.3万之后的悦动，在性价比上很是突出。北京现代的这次免息优惠活动，有些不够实在。对于做免息贷款的消费者而言，损失的3000元优惠再加上店内外车险的价差，消费者为了得到4-5万元一年期的免息贷款而损失的费用，已经和商业贷款一年期的利息不分伯仲了。相对而言全款提车更加实惠。

       4、免息品牌四：长安福特，免息车型： 嘉年华 福克斯、蒙迪欧致胜、麦柯斯S-MAX

       欧系的嘉年华上市之后，以其出色的操控性和迷人的身材，受到很多追求时尚的潮人追捧。嘉年华的科技内饰和运动外形，让嘉年华成为即有内涵长的又帅的小靓哥。福特金融的免息计划，让喜欢嘉年华的消费者，在首付20%的车价款皆可拥有一部嘉年华。余款需要在一年内按月按时的还贷，而做嘉年华的分期需要消费者支付的手续费为贷款金额的3%。不过嘉年华的两厢1.3升版本不参加此次活动。目前在店内做车险和享受免息贷款活动是相辅相成的。

       当下嘉年华的优惠幅度在万元左右，已部分现金和部分装饰的组合方式，回馈消费者。贷款购车的消费者可以享受到这些优惠的一半。万元左右的优惠让嘉年华成为起步价低于8万的欧系小车，这让喜欢欧系车型但又不想多花钱的消费者，有了新的选择。

       5、长安沃尔沃，免息车型：沃尔沃 S80L

       作为国产车型里不多的行政级加长轿车，S80L的曝光度和认知程度还是不错的，毕竟欧系车的血统、超高的安全口碑、宽敞的后排空间等这些都让S80L的粉丝团越发的壮大。

       目前S80L的大幅优惠让其知名度进一步上升，而长安沃尔沃所推出的免息贷款计划，也起到了景上添花的作用。首付50%即可拥有一部欧系行政级的加长轿车。一年后的对应日期支付余下的50%车款，期间不需要支付贷款或是利息，而且此次活动不需要消费者支付免息贷款的手续费。

       好了，今天关于“福特汽车嘉年华装饰”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“福特汽车嘉年华装饰”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。